Tour du monde minuscule de 200 kilomètres!

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Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'un vélo équipé d'un moteur à essence de 49cc.  J'ai acheté ce moteur en Colombie-Britannique et j'ai installé le tout sans trop de difficulté.  Toutefois, il est important de posséder quelques notions de base en mécanique puisqu'il y a parfois des ajustements à faire au niveau du carburateur et du système d'entraînement (chaîne).  Mais pour le reste, c'est une belle façon d'agrémenter une soirée banale que de se salir un peu les mains pour la bonne cause.  La bonne cause étant, comme vous l'aurez deviné, de se soustraire à son quotidien parfois trop douillet.

Une fois en selle, il suffit de se laisser porter par la route.  Et même si ce vélo n'atteint pas des vitesses folles (une vingtaine de km/h durant le rodage et selon le poids du conducteur; jusqu'à 50 km/h par la suite en utilisant un mélange d'essence plus pauvre) il demeure intéressant de ne pas devoir pédaler et de franchir de grandes distances.

Le moteur, contrairement à ce que je croyais au départ, n'est pas du tout bruyant, consomme peu d'essence et se tire bien d'affaire considérant mon poids.  Il manque toutefois de puissance pour l'ascension d'une côte (ce qui est comprenable) mais il suffit de palier à cette difficulté en l'aidant de quelques coups de pédales.  De plus, les vents frontaux et latéraux diminuent grandement sa vitesse.  L'idéal est donc de voyager avec le vent dans le dos!

En résumé, il est agréable de se promener sur un véhicule de ce type et de découvrir notre environnement de façon différente.  À déconseiller aux amateurs de performance, mais tout indiqué pour les aventuriers de toutes sortes!  Je vous laisse donc sur une vidéo de mon arrivée chez moi suite à ce tour du monde improvisé et minuscule de 200 kilomètres.

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