Plan de vol préliminaire

Après plusieurs semaines en mode stationnaire (ou presque), on reprend enfin la route.  Enfin parce que, quand on roule beaucoup, on a hâte de s’arrêter et se reposer.  Et quand on s’arrête trop longtemps, on ne tient plus en place et on a hâte de reprendre la route.  Et vice versa.  Un genre de cercle vicieux.  Le vice de la liberté.

On a fait quoi durant tout ce temps stationnaire ?  On a fait le nécessaire.  Le nécessaire pour repartir le plus vite possible.  Changement d’huile et vérification mécanique complète pour Bob le VR, préparation de repas pour garnir le frigo et planification de notre itinéraire.

On a aussi deux projets d’écriture en chantier sur lesquels on a planché pas mal ces derniers temps.  Déjà 100 pages pour un et 15 pages pour l’autre.  Mais on ne sait pas encore ce que ça va donner.  Parce que l’écriture, ça demande beaucoup de discipline.  Et nous ne sommes pas très disciplinés.  Alors on va vous parler de l’itinéraire, pour le moment.

-Michigan (Battle Creek)

-Dakota du Sud (Rapid City)

-Wyoming

-Utah (Salt Lake City)

-Nevada (d’Est en Ouest)

-San Francisco (peut-être)

-Los Angeles

-Nevada (Creech AFB)

-Nevada (Rachel, Henderson)

-Nouveau Mexique

-Colorado

-Texas (Amarillo)

-Tennessee

-?

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Ça ressemble drôlement à un road trip dans l’Ouest Américain…

Cette petite tournée devrait nous prendre de 60 à 70 jours, pour environ 14000 kilomètres.  Mais évidemment, rien n’est coulé dans le béton.  Tout est sujet à changement sans préavis.

On risque de passer un peu plus de temps dans le Michigan, la Californie et le Nevada pour des raisons professionnelles.  Surtout dans le Nevada.  On a des trucs à faire là-bas et nous sommes très excités. 

Parce que je suis « presque » historien de l’aviation, pour le A-12 Oxcart plus particulièrement.  Une vieille passion.  Quelque chose que j’avais commencé il y a bien longtemps et que je n’avais pas encore terminé.  Faute de temps.  Mais là ça va être le test ultime parce que quelqu’un nous attend là-bas.  Quelqu’un nous attend pour valider nos compétences et nous poser des questions.  Comme à l’époque de la petite école, quand il fallait se planter debout devant le reste de la classe et réciter par cœur les grandes lignes d’un sujet passionnant…

Mais pour en revenir au A-12 Oxcart, impossible de vous dire si c’est le genre de chose qui va me servir dans la vie.  Probablement pas.  Sauf peut-être la chance d’en parler en conférence un de ces jours devant un public ciblé et intéressé par le sujet.  Mais sur le plan personnel c’est très enrichissant.  Et moi ça me satisfait. 

Alors on se reparle de tout ça dans 8000 kilomètres environ.  Parce qu’il nous faut encore traverser les États-Unis d’un bout à l’autre et réviser nos notes de cours…